SG28 Racing firma parceria com JLM para Stock Light 2027
Stock Light: SG28 anuncia JLM Racing como parceira técnica para 2027 e confirma Matheus Morgatto no grid com novo carro V8
- Publicado: 16/09/2026 10:55
- Alterado: 16/09/2026 10:55
- Autor: Daniela Ferreira
- Fonte: Assessoria
A SG28 Pro Racing Team anunciou formalmente uma reestruturação técnica estratégica para o seu projeto na Stock Light. A equipe oficializou a JLM Racing como sua parceira técnica integral para a temporada de 2027, ano em que a categoria de acesso à Stock Car promoverá a aguardada estreia de sua nova geração de monopostos de turismo. Junto com o anúncio da parceria de engenharia e pista, o time confirmou o piloto Matheus Morgatto, campeão mundial de kart, como o primeiro nome garantido em seu grid para o novo ciclo.
A aliança reúne duas forças de trajetória vencedora no automobilismo nacional. Atual campeã da Stock Light na temporada de 2025 (com a conquista do piloto Felipe Barrichello Bartz), a SG28 busca dar um salto de competitividade operacional. A mudança marca o encerramento formal do ciclo de cooperação técnica com a RKL Competições ao término da temporada 2026.
A partir de 2027, a JLM Racing assumirá integralmente a montagem, o desenvolvimento dinâmico, o suporte mecânico de oficina e toda a operação de pista da esquadra.
Histórico de Parcerias e Sinergia no Paddock

A cooperação técnica entre as duas estruturas reedita uma sintonia de mais de uma década construída nas pistas brasileiras, com passagens pelo Campeonato Brasileiro de Marcas e pelas provas de longa duração do Endurance Brasil.
À frente da JLM Racing, Juliano Moro destacou a confiança mútua e o entusiasmo com o novo desafio:
“O Carlos [SG] já foi piloto da minha equipe no Brasileiro de Marcas há uns dez anos. Também trabalhamos juntos no Endurance Brasil, em 2025, com o piloto Matheus Morgatto. É com enorme alegria que agora me junto à SG28 na Stock Light. Estou muito animado para mais esse projeto juntos”, comemorou o preparador.
Reconhecida no paddock pelo rigor em telemetria, acabamento e atenção minuciosa aos detalhes mecânicos, a JLM Racing focará os trabalhos na absorção das demandas de engenharia exigidas pelo novo regulamento técnico da categoria.
Matheus Morgatto: O Primeiro Piloto Confirmado

A definição da equipe técnica pavimentou a confirmação do campeão mundial de kart Matheus Morgatto como titular da SG28 Racing para 2027. O piloto já possui histórico direto de entrosamento com a oficina da JLM, com quem competiu ao longo de toda a temporada 2025 no Endurance Brasil.
“Estou muito feliz com este anúncio e por ser o primeiro piloto da SG28 Racing confirmado no grid da Stock Light. Tenho muito a agradecer ao Carlos SG por esta oportunidade. A equipe JLM dispensa comentários, pois já competimos juntos durante uma temporada no Endurance e agora vamos para a Stock Light. Minhas expectativas são as melhores possíveis, e estou pronto para este desafio”, pontuou Morgatto.
O anúncio marca mais um passo na transição de carreira de Morgatto das pistas internacionais de kart para os carros de turismo e gran turismo, tendo conquistado recentemente um pódio na prova de Endurance da Turismo Nacional em Santa Cruz do Sul (RS).
O Novo Carro: Conheça o Stock Light SLG01
O campeonato de 2027 representará um divisor de águas técnico com a entrada em cena do protótipo Stock Light SLG01, projeto atualmente em fase final de testes de bancada e validações dinâmicas de pista pela promotora Vicar.
A nova geração adota avanços de segurança e construção similares aos padrões estruturais dos bólidos da divisão principal da Stock Car:
- Motorização: Motor V8 com potência ajustada em até 450 cavalos (cv), torque máximo de 500 Nm e rotação de corte fixada em 5.700 rpm;
- Câmbio e Eletrônica: Transmissão sequencial de 6 velocidades com gerenciamento eletrônico integral;
- Design e Peso: Carroceria com visual do Toyota Corolla Cross e peso total estimado em aproximadamente 1.180 kg.
Ainda no segundo semestre de 2026, Matheus Morgatto e os engenheiros da formação SG28 Racing by JLM iniciarão os primeiros ensaios de pista privados com o protótipo SLG01 para calibrar o acerto de suspensão e compreender a telemetria do motor V8.