Aston Martin revela AMB 002, sua primeira moto de rua

Em um marco histórico para o motociclismo de alto luxo, a montadora britânica de esportivos Aston Martin e a tradicional fabricante de motocicletas Brough Superior apresentaram oficialmente a AMB 002 Roadster. O modelo marca a estreia da colaboração entre as duas marcas no segmento de veículos homologados para rodagem em vias públicas e estradas, sucedendo as superbikes AMB 001 e AMB 001 Pro, desenvolvidas entre 2019 e 2022 exclusivamente para pistas fechadas.

A produção da AMB 002 Roadster será estritamente artesanal e limitada a 300 exemplares numerados para todo o mundo. O cronograma oficial prevê que as primeiras entregas aos clientes comecem a ser realizadas no terceiro trimestre de 2027. Representante oficial da Aston Martin no país por meio da UK Motors, a marca informou que não há previsão de importação do modelo para o mercado brasileiro.

Design Escultural e DNA dos Hipercarros

Concebida sob as diretrizes estéticas do Estúdio de Design da Aston Martin, a AMB 002 apresenta uma carroceria compacta com perfil minimalista e distribuição dinâmica voltada para a dianteira. A carenagem frontal e o tanque de combustível integram uma peça fluida moldada em fibra de carbono, com visual que remete a uma pedra lapidada e cortes laterais em formato de meia-lua destinados à aerodinâmica e refrigeração do propulsor.

O projeto incorpora diversas assinaturas visuais vistas nos hipercarros de quatro rodas da montadora:

• Ponteiras de Escape: As saídas ovais duplas contam com dissipadores de calor aletados, inspirados nos escapes de modelos como Vanquish, DB12 S e DBX S;
• Luzes em Lâmina: As lanternas traseiras afiladas reproduzem a arquitetura de iluminação em lâmina de hipercarros icônicos como Vulcan, Valkyrie e Valhalla;
• Acabamento de Luxo: A moto inclui partida sem chave (keyless), botão de ignição iluminado integrado ao conjunto e assento ergonômico revestido em couro nobre costurado à mão.

O vice-presidente executivo e diretor de criação da Aston Martin, Marek Reichman, celebrou o alcance da homologação urbana: “Sempre foi um sonho de longo prazo produzir uma motocicleta Aston Martin para as ruas. A AMB 002 é a expressão vívida de nossa paixão compartilhada por máquinas esculturais, viscerais e altamente desejáveis, prometendo uma experiência única tanto para motociclistas entusiastas quanto para colecionadores exigentes”.

Motor V-Twin Inédito e Chassi de Titânio

O coração mecânico da AMB 002 Roadster traz uma usina de força inédita concebida e construída artesanalmente nas instalações industriais da Brough Superior em Toulouse, no sul da França.

Trata-se de um motor V-Twin de quatro tempos e 1.083 cm³ com refrigeração líquida, capaz de gerar 131 cv de potência e torque máximo de 110 Nm. As carcaças do bloco são usinadas em centro de usinagem CNC diretamente a partir de blocos maciços de ligas de padrão aeroespacial. O mapa de injeção e comando foi configurado para entregar torque vigoroso em baixas e médias rotações, conferindo acelerações responsivas e pilotagem dócil e estável em estradas sinuosas.

O motor atua como elemento estrutural integrado a um chassi exclusivo de titânio do tipo “espinha dorsal”. Usinado a partir de uma peça única de metal nobre, o chassi pesa apenas 5 kg, permitindo que a motocicleta alcance uma perfeita distribuição de peso estática de 50:50 entre os eixos dianteiro e traseiro. Com tanque e peças estruturais em compósito de carbono, o peso total a seco da AMB 002 é de apenas 190 kg.

Suspensão Dianteira do Tipo Fior

No conjunto ciclístico, a Brough Superior adotou o consagrado sistema de suspensão dianteira independente com braços duplos sobrepostos do tipo Fior, solução de engenharia que substitui os garfos telescópicos convencionais.

O mecanismo dissocia integralmente as forças de direcionamento daquelas exercidas pela frenagem sobre o conjunto. Essa independência geométrica elimina o afundamento da dianteira (efeito antimergulho) em desacelerações bruscas e preserva a estabilidade, mesmo quando os freios são acionados com a motocicleta inclinada no contorno de curvas de alta velocidade.

Para Thierry Henriette, presidente da Brough Superior Motorcycles, o conjunto traduz precisão cirúrgica: “Esta moto estradeira cria a impressão de se tornar um só com uma lâmina leve e precisa. A postura ereta do piloto e o campo de visão totalmente desobstruído combinam-se para criar uma sensação única de planar sobre a estrada, com confiança absoluta e controle total”.