Gabryel Romano estreia no TCR South America com a Porthack Racing

O início da temporada 2026 do TCR South America Banco BRB já entrou para a história como o ciclo de maior adesão de competidores desde a criação da série. Após uma abertura eletrizante em Curvelo (MG), o grid ganha ainda mais corpo para a segunda etapa do campeonato. O grande destaque do anúncio recente é a chegada de Gabryel Romano, jovem promessa do automobilismo brasileiro, que fará sua estreia oficial na categoria a bordo de um Honda Civic Type R FK7 pela equipe Porthack Racing.

A ascensão de Gabryel Romano ao cenário internacional não é por acaso. O piloto paulista, que iniciou sua trajetória no kart e rapidamente se destacou pela aptidão natural em provas de endurance e turismo, agora encara o desafio de representar o Brasil em uma das categorias de maior prestígio técnico do continente. Sua participação reforça a renovação do grid, trazendo o vigor de uma geração que busca espaço entre veteranos consagrados.

A expansão da Porthack Racing e o desafio em Cascavel

Para a etapa no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR), a Porthack Racing preparou uma estrutura inédita. Pela primeira vez em sua trajetória no TCR South America, a escuderia brasileira alinhará dois carros no grid. A operação contará com o estreante Gabryel Romano e seu compatriota Enzo Falquete, que já defendeu as cores do time na etapa de abertura.

A decisão de ampliar a equipe reflete o crescimento do interesse comercial e esportivo no campeonato. “É um salto qualitativo para a equipe ter dois Honda Civic Type R competitivos na pista”, afirmam analistas dos boxes. A chegada de Gabryel Romano ocorre em um momento estratégico, onde a coleta de dados e a troca de informações entre companheiros de equipe podem ser o diferencial para superar o traçado veloz e técnico de Cascavel, conhecido por suas curvas de alta velocidade que exigem precisão absoluta do conjunto mecânico e do piloto.

Disputa na Junior Cup: O futuro do TCR South America

Um dos grandes atrativos para a entrada de Gabryel Romano na competição é a disputa da Junior Cup. Esta subcategoria foi desenhada especificamente para fomentar talentos com menos de 25 anos e que possuam um histórico limitado a menos de seis corridas dentro do regulamento mundial TCR. É o cenário ideal para que o jovem de 18 anos demonstre sua capacidade de adaptação em um ambiente de alta pressão e visibilidade global.

Além da novidade na Porthack, o grid de Cascavel será reforçado por Guilherme Reischl, que pilotará um Audi RS3 LMS Gen 2 pela Cobra Racing Team. No entanto, os holofotes estão voltados para a capacidade de entrega imediata de Gabryel Romano, que terá seu primeiro contato oficial com o carro de tração dianteira nesta sexta-feira, durante os treinos livres.

A expectativa é que o piloto utilize os primeiros treinos para ajustar o setup do Honda Civic às suas preferências de pilotagem, focando na estabilidade de frenagem, um ponto crítico para o sucesso no circuito paranaense. Com um grid cada vez mais denso e competitivo, a performance de Gabryel Romano será um termômetro importante para avaliar o nível de prontidão dos jovens talentos brasileiros frente aos desafios do automobilismo sul-americano de elite.