O que é o SMART, novo sistema de IA para voos nos EUA

O governo dos Estados Unidos anunciou nesta semana o SMART, um novo sistema de inteligência artificial desenhado para reestruturar o controle do tráfego aéreo no país. A tecnologia tem como objetivo central criar rotas mais eficientes e garantir operações altamente previsíveis para os passageiros.

A Administração Federal de Aviação (FAA) projeta que a ferramenta diminua drasticamente o tempo de espera das aeronaves em solo ou em órbita. Com menos desvios necessários, as companhias aéreas gastarão menos combustível e horas extras, cenário que viabiliza a redução do custo das passagens.

Plataforma SMART atrai otimismo no setor aéreo

Executivos das principais empresas do ramo demonstram forte entusiasmo com o SMART, apontando a solução como decisiva para dias de clima severo. O foco do projeto envolve evitar o colapso logístico quando grandes tempestades atingem os principais aeroportos americanos.

“Se funcionar como achamos que pode, vai fazer mais para reduzir atrasos e cancelamentos do que qualquer coisa que tenha acontecido em décadas”, afirmou Scott Kirby, CEO da United Airlines. O executivo destacou a urgência de entregar esses benefícios logísticos aos clientes e funcionários da companhia.

Secretário descarta relação com apagão de sexta

A estreia do projeto coincidiu com um momento de extrema tensão na aviação americana. Uma falha de comunicação forçou a suspensão geral de decolagens nesta sexta-feira, levantando desconfianças imediatas sobre a recente implementação do SMART nos terminais.

Sean Duffy, secretário dos Transportes dos EUA, convocou a imprensa para desmentir os boatos de interferência. O chefe da pasta esclareceu que a nova inteligência artificial opera como uma organizadora de dados externa, sem conexão direta com o sistema principal dos controladores de tráfego.

“Muitas pessoas estão apontando como uma provável causa, se fosse eu diria, mas ele não está nem conectado”, declarou Sean Duffy, secretário dos Transportes dos EUA.

Os controladores de voo recebem apenas um aviso em texto com sugestões táticas para liberar as pistas. Como a decisão de aplicar a recomendação exige obrigatoriamente a interação humana, não há viabilidade técnica para o SMART ter desencadeado a falha cibernética registrada em todo o território americano.