Porsche Club Driving School tem Flying Lap noturna

O Porsche Club Driving School realizou nos dias 7 e 8 de agosto a sua 94ª edição no autódromo Velopark, localizado em Nova Santa Rita (RS). O destaque do evento foi a prova Flying Lap executada à noite sob iluminação artificial completa. A mudança de horário proporcionou um clima de corrida de resistência que surpreendeu positivamente os inscritos.

Os treinos iniciaram na sexta-feira com três sessões distintas. As duas primeiras ocorreram durante a tarde e a última abriu a noite para adaptar os competidores à ausência de luz natural. O Porsche Club Brasil encerrou o primeiro dia com um coquetel de confraternização finalizado às 21h.

Prova noturna define resultado do Porsche Club Driving School

A manhã de sábado trouxe chuva forte sobre a pista gaúcha. A organização exige asfalto totalmente seco por questões de segurança. O clima instável impediu a secagem das áreas de zebra e trechos menos utilizados do traçado. A direção de prova cancelou a bateria cronometrada diurna.

O resultado final da etapa do Porsche Club Driving School considerou os tempos marcados na sessão noturna de sexta-feira. O sol voltou a brilhar no circuito logo após o anúncio oficial do cancelamento. O tempo aberto garantiu a realização da tradicional parada de veículos e a cerimônia de premiação no pódio.

Modelos clássicos e test drives marcam presença

Modelos icônicos atraíram a atenção do público durante as exibições. Um 911 Turbo branco de 1991 superou veículos mais novos e alcançou o quinto lugar na classe Supermod. Um 911 Targa preto fabricado em 1985 desfilou exclusivamente durante a parada comemorativa.

Convidados do Porsche Center Porto Alegre participaram de test drives exclusivos organizados pela fabricante. Pilotos amadores catarinenses viajaram até o evento e ganharam 15 minutos inéditos de pista livre. A 94ª edição do Porsche Club Driving School teve apoio de marcas como Stuttgart Porsche e Pirelli, reforçando o sucesso do formato noturno no calendário nacional.