Next celebra 18 anos de Corredor Verde e combate à poluição

Em um evento que reuniu funcionários, autoridades e a imprensa, a Next Mobilidade comemorou os 18 anos do Corredor Verde ABD, um projeto que transformou os corredores de trólebus em uma infraestrutura ambiental de 90 quilômetros lineares. O Corredor Verde foi celebrado não apenas como um marco paisagístico, mas também como uma ferramenta vital de saúde pública.

O encontro contou com a participação do Dr. Paulo Saldiva, médico patologista e professor da USP, cujas pesquisas sobre o impacto da poluição no corpo humano serviram de base para a concepção do corredor.

Um oásis entre o asfalto e o concreto

O Grande ABC é conhecido por ser uma das regiões mais industrializadas do país. A conexão de veículos de transporte público elétricos passa pelo corredor ABD, ou seja, liga as cidades de Santo André, São Bernardo do Campo e Diadema, conectando dois extremos de São Paulo: Jobaquara na Zona Sul e São Mateus na Zona Leste.

Idealizado para mitigar os danos ambientais provenientes da poluição, o Corredor Verde ABD corta todo o trânsito em uma passagem exclusiva e conta atualmente com mais de 13.000 árvores e arbustos monitorados, abrangendo 160 espécies da Mata Atlântica.

A fundadora da Next Mobilidade, Maria Beatriz Setti Braga, relembrou a trajetória do projeto e a importância da preservação contínua:

“Os ensinamentos do professor Paulo Saldiva nos orientaram e inspiraram a plantar essas árvores. Temos pouco espaço para o verde, mas nesse um metro de cada lado onde passam os ônibus e trólebus, estamos mitigando o que podemos. Afinal, a gente sem ar não sobrevive“.

O Corredor Verde mitiga os efeitos da poluição do trânsito

Durante a celebração dos 18 anos do Corredor Verde ABD, o Dr. Paulo Saldiva trouxe dados alarmantes de suas décadas de experiência em necrópsias. Segundo o médico, a exposição prolongada ao tráfego equivale a um tabagismo involuntário.

Saldiva explicou que, embora os motores tenham se tornado mais limpos, o tempo que as pessoas, especialmente as mais pobres, passam presas no trânsito aumentou a dose de poluentes ingerida. “Todos somos fumantes passivos. É uma tatuagem de fuligem dentro do pulmão. Quem passa três horas no trânsito por dia, entre ir e vir, consome o equivalente a quase dois cigarros diariamente. A poluição hoje mata 7 milhões de pessoas por ano no mundo; só na região metropolitana de São Paulo, são 18 mil mortes“, alerta.

O especialista também fez uma crítica provocativa à transição energética individual:

“O carro elétrico hoje, no formato em que é concebido para manter o transporte individual, é o cigarro eletrônico da indústria automobilística. A única solução sustentável é o transporte público de alta eficiência“.

Biodiversidade e Gestão Ambiental

A consultora de meio ambiente da Next Mobilidade, Sônia Lima, destacou que o projeto vai além do plantio, envolvendo uma gestão permanente de resíduos e a proteção de espécies nativas. As iniciativas da empresa, envolvem a coleta e compostagem de resíduos de poda e aparo de grama, reciclagem em parceria com cooperativa de catadores, recuperação de área degradada e atualização de frota, por veículos modernos com zero emissão de poluentes.

Segundo Sônia Lima, o corredor deixou de ser uma via de tráfego e passou a ser um ecossistema que integra a cidade às áreas verdes. “Temos 19 espécies ameaçadas de extinção plantadas aqui. Além disso, operamos com ônibus de emissão zero de carbono. Nosso objetivo é comprovar cientificamente como essa floresta linear melhora efetivamente a qualidade do ar que as pessoas respiram“.