Michelin dá dicas de como viajar com segurança
Revisar as condições dos pneus e manter a calibragem correta são medidas fundamentais para uma viagem sem riscos
- Publicado: 26/12/2012 21:02
- Alterado: 26/12/2012 21:02
- Autor: Redação
- Fonte: PRINTER PRESS
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A
temporada de férias está chegando, mas antes de curtir o descanso merecido com
a família, é preciso ficar atento à algumas medidas de segurança para que a
viagem não se torne um transtorno. Destino escolhido e roteiro planejado, é
hora de colocar em prática uma das tarefas mais importantes: a revisão do
carro. Primeiramente, é importante fazer uma lista com os principais itens a
serem verificados, entre eles o pneu, parte importante do sistema de segurança,
que não pode ser deixado em segundo plano.
É
essencial manter a atenção quanto à calibragem do pneu. “Poucos sabem, mas os
pneus de um carro devem estar sempre bem calibrados, e a pressão varia de
acordo com o peso (bagagem) e o número de passageiros que serão transportados.
O ideal é que a calibragem seja feita quinzenalmente e sempre antes de viajar,
e que a quantidade de libras deve seguir o recomendado pelo fabricante, que
pode ser consultado no manual do proprietário”, sinaliza Flávio Santana,
Engenheiro de Produtos da Michelin.
É
preciso estar atento quanto aos riscos que o motorista pode enfrentar caso se
esqueça de realizar a calibragem adequadamente. A Michelin, empresa com mais de
100 anos de história e que desponta entre as líderes mundiais na fabricação e
comercialização de pneus, alerta que utilizar o veículo com calibragem
inadequada põe em risco a estabilidade do veículo, aumenta o consumo de
combustível que, por sua vez, gera maior emissão de gases poluentes, além de
diminuir consideravelmente a vida útil do pneu.
Outro ponto a ser levado em consideração diz respeito ao desgaste do pneu. Às
vezes, por problemas mecânicos ou devido às condições de utilização, os pneus
podem desgastar-se mais em uma parte que outra, por exemplo, no sulco interno.
Pneus desgastados comprometem a aderência em piso molhado. A Michelin recomenda
que o motorista, antes de pegar a estrada, observe o indicador de desgaste
existente no fundo dos sulcos ao longo de todo o pneu; caso ele esteja com o
nível próximo à banda de rodagem, é sinal de que o composto precisa ser
trocado.
Santana
adverte que na hora da substituição é preciso ficar atento. ‘’ Quando se realiza
a troca dos pneus é primordial que se conserve as características estabelecidas
pelo fabricante do carro como, por exemplo, o índice de carga e velocidade dos
pneus. A troca indevida pode influenciar no equilíbrio do veículo e na
segurança. A escolha da marca do pneu também é fundamental porque algumas
oferecem menos aderência do pneu com o solo, o que pode ocasionar riscos de
acidentes’’, finaliza.
Piso molhado
Além
desses cuidados por parte do motorista, é preciso se atentar às irregularidades
do solo, pois em viagens de longos percursos é normal que haja diferentes tipos
de pavimentações, o que pode influenciar na aderência do veículo, dependendo do
composto utilizado. Além disso, é preciso considerar as questões climáticas, já
que, com a proximidade das chuvas do verão, o risco passa a ser dobrado.
Na
questão de piso molhado, por exemplo, o ideal é que o motorista evite realizar
frenagens e mudança de direção de forma brusca. Esse tipo de ação, somado ao
excesso de água na pista, pode ocasionar a chamada aquaplanagem (quando o pneu
perde contato com o solo).
No
caso de uma garoa, é necessário atenção, pois é nesta situação em que a água se
mistura a resquícios deixados pelos próprios carros (óleo, borracha, etc)
fazendo com que o asfalto fique escorregadio e propício para a perda de
aderência ocasionando, uma derrapagem.
Em
qualquer uma das situações envolvendo água, manter a velocidade reduzida e uma
distância adequada do veículo da frente é fundamental para que, caso haja uma
situação de risco, o motorista tenha tempo e espaço para realizar uma frenagem
segura e eficiente. E claro, ter bons pneus que possam aderir à pista molhada
pode ser a diferença entre rodar com mais segurança ou estar mais exposto a
acidentes e derrapagens em piso molhado.