Depois de 32 anos, Lucas Di Grassi se despede das pistas

O piloto brasileiro Lucas Di Grassi encerrou sua carreira como esportista profissional neste domingo, em Londres, após 32 anos dedicados ao automobilismo. Aos 42 anos de idade, o competidor disputou sua última rodada dupla pelo Mundial de Fórmula E, categoria na qual esteve presente desde a fundação oficial.

Acompanhado pelo pai, Vito, e pelo filho, Leo, o automobilista recebeu diversas homenagens no autódromo inglês. A equipe Lola Yamaha ABT preparou uma pintura especial com referências às 12 temporadas disputadas na Fórmula E, enquanto seu capacete exibia marcas dos 42 pódios na categoria.

Trajetória vitoriosa de Di Grassi no exterior

A história nas pistas começou oficialmente em 1994, no Kartódromo de Itu, no interior paulista. O talento levou o brasileiro ao exterior, onde conquistou o Campeonato Mundial de Fórmula 3 ao vencer o tradicional GP de Macau, dividindo o pódio com os então pilotos novatos Robert Kubica e Sebastian Vettel.

O ingresso na Fórmula 1 ocorreu pela equipe Virgin Racing no ano seguinte ao seu bom desempenho na categoria de base. No Mundial de Endurance, o piloto firmou seu nome como o melhor brasileiro nas 24 Horas de Le Mans, acumulando três pódios na tradicional prova francesa.

O protagonismo de Di Grassi ganhou destaque global com o projeto dos carros elétricos, antes mesmo da criação oficial do torneio. O esportista venceu a primeira corrida da história da competição em Pequim, no ano de 2014, e garantiu o título mundial na temporada 2016/17.

Despedida oficial nas pistas inglesas

As duas últimas provas não entregaram os resultados esperados devido a contratempos técnicos. Na primeira corrida do fim de semana, um problema no motor travou a aceleração em uma curva e provocou o abandono prematuro. No domingo, falhas de ordem eletrônica tiraram o carro da pista de forma definitiva.

O perfil oficial do campeonato ressaltou o legado de Di Grassi nas redes sociais durante a rodada dupla. “A história de Lucas nunca foi apenas sobre números. Ele acreditou no potencial da tecnologia, na mobilidade elétrica, em um novo caminho para o automobilismo”, publicou a organização.

O veterano também compartilhou uma mensagem aberta endereçada aos fãs e familiares, refletindo sobre o futuro e a passagem de bastão para a próxima geração. O texto aborda os desafios da profissão e a importância da resiliência nas pistas e na vida.

Carta aberta na íntegra

“Hoje corro na Fórmula E pela última vez. Depois de 30 anos no automobilismo, é hora de pendurar o capacete. Mas, quando olho para esta foto, não penso no fim da minha carreira. Isso é sobre o que vem a seguir”, iniciou o brasileiro em sua publicação.

“Durante três décadas, as corridas me ensinaram que talento nunca é suficiente. É preciso determinação para continuar quando as coisas não estão funcionando, quando o carro não é rápido o bastante, quando as pessoas duvidam de você, quando você perde, quando você falha. É preciso uma vontade quase irracional de vencer”, destacou.

“E, acima de tudo, é preciso foco extremo e a capacidade de ignorar o barulho, comprometer-se completamente com um objetivo e continuar avançando muito depois que a maioria das pessoas teria parado. Essas qualidades me levaram de uma criança que sonhava em correr de carro a competir no mais alto nível do automobilismo por 20 anos”, continuou.

“Agora olho para o meu filho. Meu tempo atrás do volante está chegando ao fim. A geração dele está apenas começando. Não sei o que ele vai escolher fazer, e não precisa ser automobilismo. Mas, seja o que for, espero que ele se entregue completamente. Espero que sonhe grande, aprenda a perder, se levante, trabalhe mais duro e nunca aceite que algo é impossível simplesmente porque ninguém fez antes”, refletiu o piloto.

“Uma geração eventualmente precisa sair do caminho para que a próxima possa ir mais longe. Hoje, tiro o capacete. E, olhando para esta foto, sei exatamente para onde está meu foco agora. A corrida deles está apenas começando”, finalizou Di Grassi.