Linha 6-Laranja supera 90% de execução em cinco estações de SP

A construção da Linha 6-Laranja alcançou 81,5% de execução geral na capital paulista. O Governo do Estado de São Paulo projeta entregar o primeiro trecho do ramal, entre a Brasilândia e as Perdizes, no segundo semestre de 2026.

Cinco paradas já superaram 90% de conclusão física. A estação Água Branca lidera o avanço com 97%, seguida por Santa Marina (94%), Perdizes (92%), João Paulo I (91%) e Brasilândia (90%).

O projeto total da Linha 6-Laranja contempla 15 estações ao longo de 15,3 km de extensão. A Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) planeja a finalização do segundo trecho, estendendo a operação até a estação São Joaquim, para o ano de 2027.

Impacto da Linha 6-Laranja na mobilidade de SP

A futura estrutura metroviária transportará cerca de 630 mil passageiros por dia. O trajeto completo reduzirá o tempo atual de viagem de ônibus, que dura cerca de uma hora e meia, para apenas 23 minutos.

Os usuários da Linha 6-Laranja terão conexão direta com as linhas 1-Azul, 4-Amarela e 7-Rubi. A nova malha ferroviária facilitará o acesso a sete universidades de forma direta e outras quatro indiretamente.

Parceria público-privada e geração de empregos

O consórcio Linha Uni e a construtora Acciona executam a obra do metrô paulista por meio de um modelo de concessão. O canteiro de obras gera atualmente mais de 10 mil postos de trabalho diretos e indiretos na capital.

A concessão do ramal integra o programa SP Nos Trilhos, que prevê investimentos de R$ 194 bilhões no estado. A conclusão da Linha 6-Laranja representa uma peça central na modernização do transporte público paulista e na interligação regional.