Foton Tunland chega acelerando: híbrida, robusta e cheia de tecnologia
Com picapes inéditas no Brasil, Foton aposta em sistema híbrido diesel/elétrico, alto desempenho e recursos premium para conquistar o mercado nacional
- Publicado: 23/06/2025 20:05
- Alterado: 23/06/2025 20:05
- Autor: Luiz Humberto Monteiro Pereira/TranspoNews
- Fonte: AutoMotrix
A Foton, marca chinesa de veículos comerciais, lança no mercado brasileiro sua linha de picapes médias, composta pelos modelos Tunland V7 e Tunland V9. A Tunland é a primeira picape com sistema híbrido diesel/elétrico do Brasil. A proposta da Foton é usar a experiência de 26 anos da empresa na fabricação de picapes para combinar robustez, tecnologia avançada e alto padrão de sofisticação, com qualidade superior e preços competitivos.
“Ingressar no mercado de picapes no Brasil é um passo estratégico e natural para a Foton, que vem se expandindo no país com seus veículos comerciais, ganhando know how no segmento em mercados internacionais. Com a linha Tunland, trazemos ao consumidor brasileiro uma picape de altíssimo nível”, afirma Fábio Pontes, diretor de Operações da montadora.
A linha Tunland tem garantia de até dez anos e se destaca pelas dimensões generosas, tanto na carroceria quanto na cabine, que está entre as maiores do segmento. Por fora, os modelos apresentam design moderno, com grade frontal imponente, linhas aerodinâmicas e iluminação full-led. As rodas de 18 polegadas complementam o visual robusto.
No site da Foton, a Tunland V7 custa R$ 279.990 e a V9 R$ 299.990. A V7, voltada para usos mais exigentes e off-road, conta com suspensão traseira por feixe de molas, enquanto a V9 traz suspensão independente, ideal para conforto no uso urbano e rodoviário. Ambas medem 5,62 metros de comprimento, com 3,36 metros de entre-eixos e altura entre 1,91 e 1,96 metro, garantindo espaço interno acima da média.
Outro diferencial da Tunland V9 é o teto solar panorâmico, item raro entre picapes disponíveis no Brasil. Os dois modelos contam ainda com sistemas de assistência ao motorista (ADAS), como controle de descida, tração 4×4, alerta de colisão e câmeras 360º. A motorização híbrida é composta por um motor 2.0 turbodiesel Aucan 4F20, transmissão ZF de 8 velocidades e sistema de hibridização Bosch 48V. Com isso, o conjunto entrega 175 cavalos e 45,3 kgfm de torque, além de isenção de rodízio em São Paulo.
Os interiores impressionam: painel digital HD de 12,3″, central multimídia de 14,6″, comandos no volante, ar-condicionado dual zone, bancos com ajuste elétrico, isolamento acústico e acabamento de alta qualidade. A Tunland também possui seis modos de condução: Econômico, Standard, Esporte, Lama, Neve e Areia.
A Tunland V9 conta com 13 tecnologias ADAS, incluindo piloto automático adaptativo com stop&go, reconhecimento de sinais, assistente de faixa e detecção de fadiga. A Tunland V7, por sua vez, oferece itens como câmera 360º, detecção de ponto cego e sistema de visão transparente do chassi. Ambas vêm com seis airbags, freios ABS com EBD, controle de estabilidade, tração e sensor de pressão dos pneus.
Fundada em 1996, a Foton é uma das maiores fabricantes de veículos comerciais do mundo. No Brasil, tem linha de montagem em Caxias do Sul (RS), centro de peças em Itajaí (SC) e mais de 50 concessionárias, com planos de chegar a 80 ainda este ano. Além das picapes, a marca também comercializa os caminhões Aumark e Auman, incluindo o iBlue 6T 100% elétrico.