Ford estreia parceria e traz Bia Figueiredo ao Rally Jalapão

A Ford anunciou uma nova parceria estratégica com a Sizmic Racing, equipe de alta performance especializada em rally raid, para a disputa do Campeonato Brasileiro da modalidade na temporada de 2026. O primeiro grande teste da nova estrutura ocorre entre os dias 16 e 20 de junho, durante a 12ª edição do Rally Jalapão. A principal novidade para a competição é a estreia da piloto Bia Figueiredo no comando do protótipo da marca, acompanhada pelo experiente navegador Beco Andreotti.

A competição nacional acumula um roteiro de mais de 1.300 quilômetros por estradas e trilhas no estado do Tocantins. Partindo de Palmas, o percurso passa pelas localidades de Lizarda e São Félix do Tocantins, englobando um prólogo e mais quatro etapas de velocidade. O evento reúne cerca de 100 veículos divididos entre carros, motos, quadriciclos e UTVs, consolidando-se pelo alto nível técnico em terrenos que misturam areia, serras, piçarras e trechos de alta velocidade.

Estratégia e histórico das pistas

A escolha da piloto Bia Figueiredo representa uma transição de peso para o off-road brasileiro. Com uma trajetória de seis anos na Fórmula Indy, onde se tornou a primeira mulher a vencer na Indy Lights, a esportista acumula passagens de destaque pela Stock Car Brasil e pela Copa Truck.

De acordo com o diretor de Marketing da Ford América do Sul, Marcel Bueno, o cenário do campeonato exige o máximo do conjunto mecânico e humano:

“O Campeonato Brasileiro de Rally Raid é um dos mais difíceis da América do Sul, com desafios que servem para provar a capacidade off-road das picapes Ford. Somado ao apuro técnico da Sizmic Racing e a experiência da Bia Figueiredo, temos o necessário para fazer uma excelente prova.”

Preparação técnica do protótipo

A Sizmic Racing, que acumula mais de 25 anos de experiência e seis títulos do Rally dos Sertões, desenvolveu o veículo com apoio direto de engenharia. O navegador e dirigente da equipe, Beco Andreotti, destaca a evolução do projeto rodando com a picape da fabricante:

“Já corremos há algum tempo com a Ranger no off-road, e é uma grande satisfação contar agora com o apoio direto da Ford no campeonato brasileiro. A presença da Bia é uma motivação a mais para a nossa equipe nessa prova.”

O modelo construído para a categoria principal do rali conta com uma motorização Ford V8 5.0 e transmissão sequencial Sadev de seis velocidades. O veículo é equipado com tração 4×4 permanente, suspensão independente equipada com amortecedores duplos BOS e sistema de freios Brembo (com refrigeração a ar na dianteira e a água no eixo traseiro). Com um peso total de 1.990 kg, o protótipo da Ford vai de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos e atinge a velocidade máxima de 170 km/h, utilizando pneus Michelin de medida 235/85 R16.