F1: Sem Bahrein e Arábia Saudita; veja como ficou o calendário 2026

A escalada militar no Oriente Médio força a categoria a retirar duas etapas cruciais de abril e reduz a temporada para 22 corridas.

Crédito: Divulgação/F1

A F1 cortou os GPs do Bahrein e da Arábia Saudita da temporada 2026. O agravamento do conflito armado no Oriente Médio inviabilizou a segurança das provas. A decisão pegou os fãs de surpresa, mas reflete a urgência geopolítica da região.

A direção do campeonato tentou salvar as datas. Dirigentes avaliaram levar os carros para pistas clássicas europeias. Circuitos como Ímola, Portimão e Istambul entraram no radar da organização. O tempo curto sabotou a logística e sepultou as alternativas de substituição imediata.

Como o calendário da F1 absorve o impacto em 2026

A temporada da F1 encolheu. As 24 etapas projetadas inicialmente caíram para 22 corridas oficiais.

O GP do Bahrein abriria a perna do Oriente Médio entre os dias 10 e 12 de abril em Sakhir. Na semana seguinte, os pilotos acelerariam em Jeddah, de 17 a 19 de abril. A alta cúpula do automobilismo mantém aberta uma remota janela de realocação no futuro, mas o mês quatro do ano segue completamente vazio.

A pausa inédita de abril

Os pilotos da F1 ganharam um mês inteiro de folga indesejada. Suzuka recebe os carros no dia 29 de março. O circo da categoria só volta a montar suas tendas em maio.

A etapa de Miami religa os motores apenas entre os dias 1 e 3 de maio.

A última ausência total de corridas em abril aconteceu na traumática temporada de 2020, quando a pandemia de Covid-19 congelou o esporte mundial.

O que muda e o que fica na categoria para o resto do ano

A direção da organização segurou o restante do planejamento. As rodadas no Catar e em Abu Dhabi mantêm suas datas de encerramento em novembro e dezembro. Os diretores apostam na estabilidade diplomática do Golfo Pérsico até a reta final da competição.

Confira os destaques do novo desenho da temporada da F1:

EtapaGrande PrémioDataCircuito
1Austrália06 a 08/03Melbourne
2China13 a 15/03Xangai
3Japão27 a 29/03Suzuka
BahreinCanceladoSakhir
Arábia SauditaCanceladoJeddah
4Miami01 a 03/05Miami International Autodrome
5Canadá22 a 24/05Gilles Villeneuve
6Mónaco05 a 07/06Monte Carlo
7Barcelona-Catalunha12 a 14/06Barcelona
8Áustria26 a 28/06Spielberg
9Inglaterra03 a 05/07Silverstone
10Bélgica17 a 19/07Spa-Francorchamps
11Hungria24 a 26/07Hungaroring
12Holanda21 a 23/08Zandvoort
13Itália04 a 06/09Monza
14Espanha11 a 13/09Madri
15Azerbaijão24 a 26/09Baku
16Singapura09 a 11/10Marina Bay
17Estados Unidos23 a 25/10Circuito das Américas (COTA)
18México30/10 a 01/11Hermanos Rodríguez
19São Paulo06 a 08/11Interlagos
20Las Vegas19 a 21/11Las Vegas Strip
21Catar27 a 29/11Lusail
22Abu Dhabi04 a 06/12Yas Marina

A logística esportiva global colide de frente com a dura realidade das guerras. Manter eventos transcontinentais de alto nível exige adaptação rápida das equipes. A F1 precisará de flexibilidade tática se quiser fechar o ano sem novos cortes em sua agenda bilionária.

  • Publicado: 15/03/2026 12:41
  • Alterado: 15/03/2026 12:41
  • Autor: 15/03/2026
  • Fonte: F1