Mundial de Endurance: Toyota vence Le Mans após disputa histórica
Montadora japonesa retorna ao topo das 24 Horas de Le Mans após quatro anos; próxima etapa do Mundial de Endurance será disputada em São Paulo, em julho
- Publicado: 14/06/2026 19:21
- Alterado: 14/06/2026 19:21
- Autor: Suzana Rezende
- Fonte: Toyota
A Toyota voltou ao lugar mais alto do pódio das 24 Horas de Le Mans ao vencer a tradicional prova de endurance disputada entre os dias 13 e 14 de junho, no circuito de La Sarthe, na França. A vitória encerra um jejum de quatro anos da fabricante japonesa na principal corrida do Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC).
A 94ª edição da prova reuniu um público recorde de 350.105 espectadores e entrou para a história como uma das mais equilibradas dos últimos anos. A diferença entre o primeiro e o segundo colocado foi de apenas 10,913 segundos, a menor já registrada entre os líderes em uma etapa do FIA WEC.
Estratégia decisiva levou Toyota da parte de trás do grid à vitória
A conquista começou a ser construída logo nas primeiras voltas. Largando apenas da 14ª e 15ª posições na categoria Hypercar, a Toyota apostou em uma estratégia diferenciada para colocar seus carros em pista limpa e recuperar posições rapidamente.
Durante boa parte da corrida, o Toyota GR010 Hybrid #8, conduzido por Brendon Hartley, Ryo Hirakawa e Sébastien Buemi, aparecia como principal candidato à vitória. No entanto, uma intervenção do Safety Car na manhã de domingo alterou completamente o cenário da disputa.
O período de neutralização recolocou na briga o Toyota #7, pilotado por Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries. Mesmo após enfrentar problemas mecânicos e um furo de pneu nas primeiras horas, o trio conseguiu se recuperar e assumir o protagonismo na reta final.
Disputa intensa marcou as últimas horas da corrida
Nas horas decisivas, quatro carros brigaram diretamente pela vitória: os dois Toyotas, o Cadillac #12 e a BMW #20. A experiência de Kobayashi, aliada às ultrapassagens decisivas de Nyck de Vries e a uma estratégia eficiente nos momentos finais, garantiu a vitória do Toyota #7.
Com o resultado, a montadora alcançou sua 51ª vitória no Campeonato Mundial de Endurance em 102 participações, mantendo um aproveitamento de 50% e assumindo a liderança dos campeonatos de Construtores e de Pilotos.
A BMW #20, conduzida por Robin Frijns, René Rast e Sheldon van der Linde, terminou em segundo lugar e conquistou o primeiro pódio geral da marca em Le Mans desde a histórica vitória de 1999.
O Toyota #8 completou o pódio em terceiro, enquanto o Cadillac #12 fechou a prova na quarta colocação após enfrentar punições e paradas extras nos boxes.
Corvette vence na LMGT3 após corrida sem erros
Na categoria LMGT3, a vitória ficou com o Corvette #33 da equipe TF Sport. Após largar apenas da 17ª posição, o time britânico adotou uma estratégia focada na regularidade e executou uma prova praticamente perfeita.
O norte-americano Ben Keating, que retornou ao FIA WEC nesta temporada, teve papel fundamental nas primeiras horas da disputa. Posteriormente, Nicky Catsburg e Jonny Edgar assumiram o comando do carro e mantiveram a liderança até a bandeirada final.
A segunda posição ficou com o Lexus #78 da Akkodis ASP Team. O Aston Martin Vantage #23, da Heart of Racing Team, completou o pódio da categoria.
Dudu Barrichello conquista pódio entre os brasileiros
Entre os sete brasileiros presentes na prova, o melhor resultado foi obtido por Eduardo Barrichello. O piloto terminou na terceira colocação da LMGT3 com o Aston Martin #23 da Heart of Racing.
Na Hypercar, Pipo Derani abandonou a disputa a cerca de seis horas do fim. Já Augusto Farfus terminou em sétimo na LMGT3, Daniel Serra foi o décimo colocado e Custódio Toledo encerrou a prova na oitava posição.
Na LMP2, Pietro Fittipaldi ficou próximo do pódio ao terminar em quarto lugar pela Vector Sport, enquanto Daniel Schneider cruzou a linha de chegada em 15º.
São Paulo recebe próxima etapa do Mundial
Após a etapa francesa, o FIA WEC desembarca no Brasil para a realização da Rolex 6 Horas de São Paulo. A prova será disputada entre os dias 10 e 12 de julho no Autódromo de Interlagos.
A corrida marcará a quarta etapa da temporada 2026 e reunirá mais de 30 carros e 14 fabricantes, consolidando São Paulo como um dos principais destinos do automobilismo mundial neste ano.