BMW vence as 6 Horas de São Paulo diante de 85 mil fãs

Em um domingo de muita emoção e arquibancadas lotadas, a BMW conquistou uma vitória histórica no Rolex 6 Horas de São Paulo, disputado no Autódromo de Interlagos. A quarta etapa da temporada 2026 do Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC) reuniu um público recorde de 84.960 pessoas ao longo dos três dias de evento na capital paulista.

A prova começou sob pista ligeiramente úmida, com apresentações dos Meninos do Morumbi e o Hino Nacional cantado por Tiago Abravanel, abrindo o espetáculo dos motores que ecoou pelo templo do automobilismo brasileiro.

Hypercars: Estratégia e Redenção da BMW

A equipe BMW M Team WRT levou o carro BMW M Hybrid V8 #15 ao lugar mais alto do pódio. O trio formado pelo dinamarquês Kevin Magnussen, pelo suíço Raffaele Marciello e pelo belga Dries Vanthoor (responsável por cruzar a linha de chegada) construiu a vitória com base em um ritmo forte, paradas de boxes impecáveis e consistência extrema.

O resultado representou uma redenção para o trio, que havia conquistado a Hyperpole nas 24 Horas de Le Mans em junho, mas acabou abandonando a tradicional prova francesa.

• A Corrida do #15: Largando da quarta colocação, Kevin Magnussen pressionou os líderes logo no início da prova. A BMW assumiu a ponta de forma definitiva após problemas enfrentados pela Cadillac durante a primeira rodada de pit stops;
• Recuperação da Ferrari: O segundo lugar ficou com a Ferrari 499P #51 (Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi e James Calado), que escalou o pelotão no terço final da prova e terminou a apenas 2.2 segundos da BMW vencedora;
• Decepção da Cadillac: Após dominarem a classificação e garantirem a primeira fila no sábado, os carros da Cadillac Hertz Team Jota perderam rendimento devido a toques e punições. O carro #12 (Will Stevens, Norman Nato e Ryō Hirakawa) salvou o terceiro lugar no pódio;
• O Brasileiro Pipo Derani: Correndo em casa com o Genesis GMR-001 Hypercar #17, o piloto paulista enfrentou incidentes de pista e duas punições logo no começo da corrida, terminando na 15ª colocação geral.

LMGT3: Vitória Inédita da Corvette

A classe LMGT3 também reservou intensas disputas de tirar o fôlego do público em Interlagos. A equipe Racing Team Turkey by TF celebrou sua primeira vitória na categoria com o Corvette Z06 LMGT3.R #34, conduzido por Salih Yoluc, Peter Dempsey e Charlie Eastwood. O trio se beneficiou de um excelente gerenciamento de combustível e de pneus em uma prova limpa e sem interrupções por bandeiras amarelas.

O pódio da categoria GT foi completado pela BMW M4 GT3 #69 da equipe Team WRT (segundo lugar) e pelo Porsche 911 GT3 R #92 da equipe The Bend Manthey (terceiro lugar). O brasileiro Augusto Farfus, que divide a pilotagem da BMW #32, encerrou a corrida na 12ª posição da classe LMGT3 após perder tempo valioso devido a problemas no meio da prova.

Próximas Etapas e Retorno em 2027

O FIA WEC entra agora em seu recesso de férias e retoma as atividades no dia 6 de setembro, com a disputa do Lone Star Le Mans no Circuit of the Americas, em Austin, nos Estados Unidos.

A organização do evento aproveitou o sucesso de público em Interlagos para confirmar oficialmente a realização das 6 Horas de São Paulo em 2027. A etapa brasileira acontecerá entre os dias 9 e 11 de julho de 2027, consolidada como a sexta rodada do calendário do próximo ano.